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冷凍油
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應(yīng)用領(lǐng)域  各種活塞式(往復(fù)式)、渦旋式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式、離心式制冷或空調(diào)壓縮機(jī)。配套冷媒...
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應(yīng)用領(lǐng)域

  各種活塞式(往復(fù)式)、渦旋式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式、離心式制冷或空調(diào)壓縮機(jī)。



配套冷媒

  R11\R123\R12\R502\R22以及R600a\R170\R290\R717(氨)等制冷劑。



主要特性

  優(yōu)越的潤滑性、化學(xué)穩(wěn)定性、低溫特性以及與制冷劑良好的相容性。



適用壓縮機(jī)

  谷輪(copeland)、三洋(Sanyo)、泰康(tecumseh)、丹弗斯(danfoss)、布里斯托(Bristol)、恩布拉科(embraco)、***(Matsushita)、三菱(Mitsubishi)、三星(Samsung)、大宇(Daewoo)、伊萊克斯(Electrolux)、惠而浦(whirlpool)、通用(general electric)、大金(darkin)、日立(Hitachi)、大同(tatung)、前川(mycom)、三電(sanden)、電裝(denso)、杰克賽爾(zexel)、東芝(Toshiba)、特靈(Trane)、開利(carrier)、約克(York)、麥克維爾(mcquay)等等。



包裝規(guī)格

  4L/桶、6桶/箱;20L/桶;200L/桶



實際功用

冷凍油(Refrigerant Oil)

用于制冷壓縮機(jī)內(nèi)各運動部件潤滑的油稱為冷凍油。在壓縮機(jī)中,冷凍油主要起潤滑、密封、降溫及能量調(diào)節(jié)等功能。

在壓縮機(jī)中,冷凍油主要起潤滑、密封、降溫以及能量調(diào)節(jié)四個作用。

(1)潤滑 冷凍油在壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)中起潤滑作用,以減少壓縮機(jī)運行摩擦和磨損程度,從而延長壓縮機(jī)的使用壽命。

(2)密封 冷凍油在壓縮機(jī)中起密封作用,使壓縮機(jī)內(nèi)活塞與汽缸面之間、各轉(zhuǎn)動的軸承之間達(dá)到密封的作用,以防止制冷劑泄漏。

(3)降溫 冷凍油在壓縮機(jī)各運動部件間潤滑時,可帶走工作過程中所產(chǎn)生的熱量,使各運動部件保持較低的溫度,從而提高壓縮機(jī)的效率和使用的可靠性。

(4)能量調(diào)節(jié) 對于帶有能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制冷壓縮機(jī),可利用冷凍油的油壓作為能量調(diào)節(jié)機(jī)械的動力。



POE和PAG含義

為保護(hù)臭氧層,國際上對空調(diào)設(shè)備的制冷劑都做了***,出現(xiàn)了各種替代制冷劑,其冷凍油也相應(yīng)發(fā)生了變化。對空調(diào)替代制冷劑為R134a、R410a/R407c,其替代分別采用PAG、POE。

約克冷凍油

POE是Polyol Ester的縮寫,又稱聚酯油,它是一類合成的多元醇酯類油。PAG是Polyalkylene Glycol的縮寫,是一種合成的聚(乙)二醇類潤滑油。其中,POE油不僅能良好地用于HFC類制冷劑系統(tǒng)中,也能用于烴類制冷。PAG油則可用HFC類、烴類和氨作為制冷劑的制冷系統(tǒng)中的潤滑油。



使用要求

由于使用場合和制冷劑的不同,制冷設(shè)備對冷凍油的選擇也不一樣。對冷凍油的要求有以下幾方面:

(1)凝固點 冷凍油在實驗條件下冷卻到停止流動的溫度稱為凝固點。制冷設(shè)備所用冷凍油的凝固點應(yīng)越低越好(如R22的壓縮機(jī),冷凍油應(yīng)在-55℃以下),否則會影響制冷劑的流動,增加流動阻力,從而導(dǎo)致傳熱效果差的后果。

(2)黏度 冷凍油黏度油料特性中的一個重要參數(shù),使用不同制冷劑要相應(yīng)選擇不同的冷凍油。若冷凍油黏度過大,會使機(jī)械摩擦功率、摩擦熱量和啟動力矩增大。反之,若黏度過小,則會使運動件之間不能形成所需的油膜,從而無法達(dá)到應(yīng)有的潤滑和冷卻效果。

(3)濁點 冷凍油的濁點是指溫度降低到某一數(shù)值時,冷凍油中開始析出石蠟,使?jié)櫥妥兊没鞚釙r的溫度。制冷設(shè)備所用冷凍油的濁點應(yīng)低于制冷劑的蒸發(fā)溫度,否則會引起節(jié)流閥堵塞或影響傳熱性能。

(4)其他 如化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧性、水分和機(jī)械雜質(zhì)以及絕緣性能。

(5)閃點 冷凍油的閃點是指潤滑油加熱到它的蒸汽與火焰接觸時發(fā)生打火的***低溫度。制冷設(shè)備所用冷凍油的閃點必須比排氣溫度高15~30℃以上,以免引起潤滑油的燃燒和結(jié)焦。



溫度與壓力

油溫一般要保持在45~60℃之間,***高不宜超多70℃,而且穩(wěn)定,如果油溫一直不穩(wěn)定且緩慢上升,則說明有故障。油溫過低或多過高都將使?jié)櫥蛺夯?,同時,還經(jīng)常預(yù)示預(yù)示故障的到來。冷凍油壓力關(guān)鍵是指油壓差值,由于種種原因引起油泵不上油,就是說建立不起油壓差。油壓大小依據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)而定。立式壓縮機(jī)的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa,新系列壓縮機(jī)油壓差為0.5~1.5MPa。新購置的壓縮機(jī)在運轉(zhuǎn)、調(diào)試中采用油壓差值往往偏高,以便加大潤滑油量,較好地完成汽缸等運動部件的磨合期,延長機(jī)器的使用壽命。


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