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活塞式壓縮機常見問題、故障原因和處理辦法匯總
發(fā)布時間:2016-12-22   瀏覽:1930次

1、活塞機氣缸內(nèi)有敲擊聲的原因和處理辦法? 

答: (1)運轉(zhuǎn)時活塞撞擊排氣閥;將有雜音的氣缸蓋打開、增加活塞與內(nèi)閥座之間間隙 

(2)氣閥螺栓松動;旋緊氣閥螺栓。

(3)閥片損壞斷裂掉入汽缸,活塞銷與連桿小頭間隙過大,活塞與汽缸間隙過大;拆缸 后檢查,調(diào)整修理。 

(4)假蓋彈簧變形,彈力不夠;加墊增加彈簧力或更換。 

(5)制冷劑液體進入氣缸造成液擊;將吸氣截止閥關(guān)小、供液節(jié)流閥關(guān)小或暫時關(guān)閉, 排除液體。 

2、活塞機曲軸箱內(nèi)有敲擊聲的原因和處理辦法? 

答: (1)連桿大頭軸瓦與曲柄銷間隙過大;檢查調(diào)整其間隙或更換。 

(2)主軸頸與主軸承間隙過大;檢查調(diào)整間隙。 

(3)飛輪與軸或鍵配合松弛;檢查調(diào)整間隙、修理。 

(4)連桿螺栓開口銷斷裂、連桿螺母松動;旋緊連桿螺母,用開口銷鎖緊。 

3、活塞式壓縮機啟動后無油壓的原因和處理辦法? 

答: (1)油泵傳動零件失靈;拆開檢修。 

(2)油泵進油口堵塞;檢查清除污垢。 

(3)油壓表失靈;更換油壓表。 

(4)油細濾器及軸封無油;開車前應(yīng)向油細濾器及軸封處加油,防止開車時吸空。 

4、活塞式壓縮機油壓過低的原因和處理辦法? 

答: (1)吸油過濾網(wǎng)堵塞;拆下清理。 

(2)油壓調(diào)節(jié)閥失靈;檢修或更換。 

(3)油泵齒輪與泵蓋間隙過大、磨損;檢修或更換。 

(4)曲軸箱油位過低;加油或從油分回油。 

(5)各部位軸承磨損嚴重造成間隙過大或部分油路漏油;檢查修理。

5、活塞式壓縮機耗油量增大的原因和處理辦法? 

答: (1)制冷劑液體進入曲軸箱;將吸入截止閥和供液節(jié)流閥關(guān)小或暫時關(guān)閉(參考處 理潮車的辦法)。 

(2)密封環(huán)、刮油環(huán)或氣缸嚴重磨損或活塞環(huán)鎖口在一條線上;檢查、調(diào)整,必要時更換嚴重磨損件。 

(3)曲軸箱油面過高或排氣溫度過高;放出部分潤滑油或采取措施降低排氣溫度。 

6、活塞式壓縮機卸載裝置機構(gòu)失靈的原因和處理辦法? 

答: (1)油壓不夠;調(diào)節(jié)油壓,使油壓比吸氣壓力高0.12~0.2MPa。 

(2)油管堵塞;拆開清洗。 

(3)油缸內(nèi)有污物卡死;拆開清洗。 

(4)油分配閥裝配不當,拉桿或轉(zhuǎn)動環(huán)裝配不正確、轉(zhuǎn)動環(huán)卡?。徊痖_檢修。 

7、活塞式壓縮機排氣溫度偏高的原因和處理辦法? 

答: (1)吸入氣體溫度過高;調(diào)整吸氣過熱度。 

(2)排氣閥片破裂;打開氣缸蓋、檢查和更換排氣閥片。 

(3)安全閥漏氣;檢查安全閥、調(diào)節(jié)修理。 

(4)活塞環(huán)漏氣;檢查活塞環(huán)、調(diào)節(jié)修理。 

(5)汽缸套墊片破裂、漏氣;檢查更換。 

(6)活塞上死點間隙過大;檢查、調(diào)整上死點間隙。 

(7)汽缸蓋冷卻能力不足;檢查水量和水溫、進行調(diào)節(jié)。 

(8)壓縮機壓縮比過大;檢測蒸發(fā)壓力和冷凝壓力。 


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